Le béton compacté au rouleau (BCR) est un type de béton à faible teneur en eau, appliqué à l’aide d’un rouleau compresseur. Il combine la robustesse du béton traditionnel avec la simplicité de l’asphalte, ce qui en fait une solution durable et économique pour les surfaces pavées telles que les routes, les stationnements et les zones industrielles​.

• Durabilité : Le BCR peut durer jusqu’à 30 ans, soit environ deux fois plus longtemps que l’asphalte​​.
• Économie : Bien que son coût initial soit légèrement supérieur, le BCR permet des économies de maintenance pouvant aller jusqu’à 50 % et plus.
• Résistance : Il est extrêmement résistant aux très lourdes charges, aux conditions climatiques extrêmes et aux produits chimiques​​.
• Respect de l’environnement : Le BCR est recyclable et contribue à réduire l’empreinte environnementale grâce à sa longévité et à son besoin d’entretien réduit​​.

Le BCR est utilisé dans divers projets, notamment :

• Routes et autoroutes : Pour des surfaces durables et résistantes à l’usure ​et aux très lourdes charges statiques (c.-à-d. dans les embouteillages pendant le gel et le dégel et durant les chaleurs extrêmes).
• Stationnements et aires de chargement : Idéal pour résister au ripage, un problème fréquent dans les zones de trafic intense et de manœuvres fréquentes.
• Sites industriels : Là où la durabilité et la résistance aux produits chimiques sont essentielles​.
• Infrastructures municipales : Trottoirs, parcs, places publiques et autres​.

Non. Le BCR nécessite beaucoup moins d’entretien que l’asphalte. Grâce à sa robustesse, il est moins sujet aux fissures et à l’usure, réduisant ainsi les coûts de maintenance de moitié.

Le coût initial du BCR est un peu plus élevé que celui de l’asphalte. Cependant, avec sa durabilité et ses faibles besoins en entretien, le BCR devient plus rentable à long terme​.

Oui, le BCR est respectueux de l’environnement. Sa durabilité réduit la nécessité de réparations fréquentes, diminuant ainsi l’utilisation de ressources. De plus, il peut être fabriqué avec des matériaux recyclés, réduisant les déchets​.

Le BCR peut être broyé en granulats, une fois en fin de vie. Ces granulats peuvent ensuite être réutilisés dans la production de nouveau BCR ou comme sous-couche pour des routes et des allées. Le recyclage du BCR aide à réduire les déchets de construction et l’empreinte carbone des projets​.

Le BCR est appliqué en couches compactées avec un rouleau compresseur, ce qui garantit une grande densité et une résistance optimale. Ce processus est rapide, et la surface est utilisable dans les 48 à 72 heures après la pose​.

Le BCR est extrêmement polyvalent et convient aux :

• Routes et autoroutes
• Allées
• Stationnements
• Aires de chargement
• Dalles industrielles
• Infrastructures sportives et récréatives​​

Pour obtenir plus d’informations ou demander un devis personnalisé, vous pouvez nous contacter directement via notre site Web ou appeler notre service client. Nous sommes prêts à vous aider à déterminer si le BCR est la meilleure solution pour votre projet​.

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